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By Tan Zhi Jian from Paultan
去年10月正式进驻我国的中国江淮汽车（JAC Motors）今天正式在本地发布了品牌旗下的首款车型，即JAC T9皮卡。新车在本地将提供两种不同动力的版本，其一是搭载传统燃油（柴油）引擎的车型T9 Grand-ES，另一款则是纯电动的版本T9 Grand-BEV。
价格方面，柴油版T9 Grand-ES的售价是RM119,888；至于纯电动版T9 Grand-BEV则售RM199,888；在初期，这款T9将以整装进口（CBU）的形式从中国导入本地市售，未来官方已计划在我国设厂展开本地组装（CKD）业务。
值得一提是，购买柴油版T9 Grand-ES的客户将可享有8年无限里程的引擎质保，以及5年无限里程的整车质保；而订购纯电动版T9 Grand-BEV的客户，其电池组将提供6年或20万公里的质保（视何者为先）。
JAC T9皮卡在中国被称为江淮悍途，于2021年首发登场，而当前来到本地的实际上是2023年发布的小改款版本。在这之前，这款皮卡已登陆澳大利亚和南非等市场发售。本地的独家经销商是进化电动汽车有限公司（Evolvelectric Motors）。
T9的车身尺寸长宽高分别为5,330 mm、1,965 mm，以及1,920 mm，轴距达3,110 mm；至于车斗的长宽高则是1,520 mm、1,590 mm，以及470 mm。从外观上来看，电动版与柴油版的区别在于车头中网上的蓝色‘JAC’标识。
柴油版的T9 Grand-ES搭载了一具2.0升的CTI高性能柴油引擎，其最大输出功率为170匹马力，以及410牛顿米的峰值扭矩。传动系统方面，源自ZF的八速自排变速箱将与之匹配，并将通过265/60 R18规格（柴油版和纯电动版一样）的轮胎实现四轮驱动设置。
纯电动版T9 Grand-BEV则搭载了设置在前后轴的双电动马达，其中前置马达的最大输出功率为95 PS马力，后置马达则可输出218 PS马力，综合最大扭矩为516 Nm。官方数据显示，其百里加速成绩为8.4秒，极速140 km/h。
电池部分，新车搭载了一套容量为88 kWh的磷酸铁锂（LFP）电池组，在LWTP工况测试下续航里程达340公里；至于充电效能，它支持最高88 kW的DC快速充电，可在35分钟内从30%充至80%电量；同时，它也支持最高11 kW的AC充电，可在6小时50分钟内从15%充至100%电量。
除此之外，两款新车均搭载了一系列丰富的配备，如高清360度全景摄像镜头、64色车室氛围灯、手机无线充电面板、10.4寸垂直布局的中控台屏幕主机（支持Apple CarPlay/Android Auto）等。
安全层面，它还具备一套达Level 2级别的先进驾驶辅助系统，其中包括有自适应巡航控制、自动紧急煞车、前方碰撞预警、车道偏离警示、车道维持辅助、盲点侦测，以及换道辅助等。此外，它还搭载了7具安全气囊及其他常见的传统安全配备，这些配置让它斩获了澳洲ANCAP五星安全评级。
最后，在车身配色方面，新车将提供红色、黑色、深灰色、银色和白色等五种颜色可选，内饰的皮革也会有黑色和褐色（具体取决于外观配色）。
Source & Full Article: https://paultan.org/cn/2025/03/06/jac-t9-launch-in-malaysia/
